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所以我決定出門好好的玩活動個幾天
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主要設施
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
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▲南韓車廠雙龍將在日內瓦車展上,進行XAVL概念休旅首演。(圖/翻攝自SsangYong)
記者張慶輝/綜合報導
向來具有獨特風格的南韓車廠SsangYong(雙龍),近年來專注在休旅領域,所以在即將到來的日內瓦車展上,雙龍也不意外的拿出看家本領,以「XAVL」概念作為新一代7人座休旅預覽,讓世人再次見識雙龍的獨門魅力。
▲XAVL定位為7人座休旅,設計風格與5人座的XAV相去不遠。(圖/翻攝自SsangYong)
全名為「eXciting Authentic Vehicle Long」的XAVL,整體風格正是延續2015年法蘭克福車展的「XAV」而來,並融入第二代Korando的精髓,在SUV的剛硬線條之中,更可看到硬派越野車的影子,將雙龍的品牌精神表露無遺。
▲XAVL的內裝設計相當前衛,跟得上時代潮流。(圖/翻攝自SsangYong)
雖然還在概念車階段,不過XAVL的內裝也相當符合時下朝流,實體按鍵數量盡可能減到最少,再搭配全數位儀表,現代科技感十足;雙龍也透露,XAVL將會搭載最新的主動安全科技,但動力並沒有太多著墨,僅會使用普通汽柴油引擎,若XAVL進入量產,將會屆於Korando與Rexton之間。
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桃園機場捷運在二日終於試營運通車,但沿線的三重成功里路段噪音問題,嚴重影響三重當地居民,交通部高速鐵路工程局昨(七)日表示會盡快,委託專業機構於二個月內(約四月初)研擬具體的改善方案,後續高鐵局將據已執行的沿線居民問題以執行改善噪音的工程。
高鐵工程局副總工程司饒國政表示,機場捷運由於是屬中運量的鋼軌鋼輪系統,由於三重的該路段(成功里、環河南路的轉彎曲線)因受限於地形及轉彎的跨度(半徑小)需求,所以該路段為鋼橋結構,然依據新北市環保局的規定,機捷的噪音需小於八十五分貝的規定內,饒國政強調,機捷完全符合環保局的規定,會有居民的反應應該是機捷通車後連續的噪音不停而導致反感,未來高鐵局將委託專業機構研擬其他可行的改善工程再執行。
按機場捷運合約規定,依法完成通車程序後,尚需依照合約標準進行為期一年的機電系統可靠度、可用度、維修度及安全性驗證展示,通過後方得申報竣工及驗收。
交通部高鐵局長胡湘麟昨日中午表示,機捷已經在去年的八、九月完成測試,並於年底完成履勘,並在今年元月取得交通部營運,目前在試營運期間,桃捷公司還在熟悉狀況中,胡湘麟說高鐵局的部份,目前在預辦登機的行李和月台門開啟的部份,高鐵局一定會和桃捷討論和檢討,預定在正式通車前能夠改善完成缺失
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